Socata, Pitts und Bölkow

Heute zwischen 11 und 17 Uhr, veranstaltet die Flughafen GmbH Mönchengladbach mit Unterstützung des Fördervereins für den Flughafen den fünften und damit letzten Oldtimertag in diesem Jahr – aber mit großem Fly in.

Angemeldet haben sich bei sonnigen Wettervorhersagen viele Oldtimerpiloten mit den unterschiedlichsten Flugzeugtypen: Die meisten in den 30er Jahren entwickelt und erstmalig zugelassen, meist seinerzeit vorrangig im militärischen Einsatz begeisterten die alten Vögel ihre Eigentümer nicht nur durch die Vintage-Optik sondern vor allem durch die individuellen Flugeigenschaften und die damit verbundenen Herausforderungen.

Gespannt sein dürfen wir auf einige Pilatus T 6, Pilatus P 3, eine Klemm aus 1926, die bekannte Casa Bücker, die sicherlich auch wieder zu Rundflügen bereit sein wird. Wir hoffen auf die Bölkow 207, die Do 27, eine Cessna 172 aus den 60ern und vielleicht werden auch die Socata und eine Pitts S2B wieder dabei sein können. Dass der mittlerweile bekannte 90jährige Pilot wieder mit seiner RW 3 dabei sein kann, werden wir ebenso begrüßen wie den einen oder anderen „Flieger“ jüngeren Datums aus dem Umfeld.

Alle Piloten freuen sich auf das Wiedersehen am MGL und stehen wieder gerne Rede und Antwort. „Wenn alle Piloten mit ihren Maschinen kommen, die ihr Interesse bekundet haben, wird es am Hangar richtig voll,“ so Ruth Witteler-Koch, Vorsitzende des Fördervereins für den Flughafen. So haben sich der Flughafenchef, Franz-Josel Kames und Witteler-Koch bereits auf die zuschauerfreundlichen Standplätze für die Maschinen verständigt: die Besucher werden entsprechend einer kurzen Sicherheitszone sicherlich wieder bis auf einen Meter an die Maschinen können, Fotos schießen und mit den Piloten direkt sprechen können.

Ein besonderes Highlight am Platz wird dann natürlich wieder die JU 52 sein, die ja jetzt ihre Garage im Hugo Junkers Hangar hat, der auch an dem Sonntag der Öffentlichkeit mit einer angegliederten Terrasse zugänglich ist.